Pour faire un wheeling en moto, c'est théoriquement assez simple, mais pratiquement plus compliqué car il faut beaucoup s'entraîner afin d'apprendre le plus important : « le réflexe du frein ».Voici une petite marche à suivre pour lever:
À ce moment-là, la moto va se lever car une accélération soudaine et forte va s'exercer. Maintenant, le plus dur est d'apprendre à ne pas tomber en arrière. Pour cela, quand vous allez sentir que vous dépassez le point d'équilibre (le point d'équilibre est le niveau auquel la moto va partir en arrière même si vous n'accélérez pas), vous allez appuyer légèrement sur le frein pour revenir en dessous du point d'équilibre. Le but est de jouer avec cet équilibre et de faire des coups d'accélération et des coups de frein pour avancer et rester en Y (cette lettre est attribuée à l'action de faire un wheeling).
Je ne vous incite en aucun cas à reproduire ceci chez vous sans expérience. À vos risques et périls. J'en ai déjà fait l'expérience...